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Naples那不勒斯的藝術地鐵站計劃-大規模美術館置入性行銷

「藝術地鐵站」是一種將「藝術作品及場館(產品)」置入行銷至地鐵站的概念。

那不勒斯的地鐵藝術官員表示:「我們想打造所謂『必修美術館』,讓人們不得不注意周遭景色,不是把人們帶到美術館,而是美術館隨著大眾流動。」

一般都是美術館等民眾走進來看作品,透過這種方式,反過來讓美術館讓藝術走向民眾,達到行銷美術館的效果,所以這也算是一種非常完整又非常大型的置入性行銷!

先簡單說明一下,Naples(英語) = Napoli(義大利語,拿坡里),是義大利的地名。引用修改來源是優質的公視專題再另外把圖找齊,希望能幫助您快速進入藝術地鐵站的世界。

另外,「藝術地鐵站」有一點點將「藝術作品及場館(產品)」置入行銷至地鐵站的概念,在影音採訪中有提到

 

那不勒斯的地鐵藝術官員表示:「我們想打造所謂『必修美術館』,讓人們不得不注意周遭景色,不是把人們帶到美術館,而是美術館隨著大眾流動。」

也就是說,一般都是美術館等民眾走進來看作品,透過這種方式,反過來讓美術館讓藝術走向民眾,讓民眾能順道欣賞藝術,進而會想來美術館,達到行銷美術館的效果,所以這也算是一種非常完整又非常大型的置入性行銷!一般在各國地鐵站常見的裝置藝術放得再多、平面文宣張貼再大,都不如這樣主動出擊、規劃完整、融合一體的藝術地鐵站。

影音來源:公視,全球現場-漫遊天下2012/12/15

在義大利南部城市那不勒斯的地鐵,充滿了文藝氣息。最近當地有計畫的邀請國際級藝術家,用他們獨特的角度,設計地鐵站,置身其中有如造訪美術館,截至2013年12月止,已經完成16個點,本月最新落成的一站,是法國知名設計師多米尼克貝侯的作品,2014年還有兩個全新的站即將開通。

 

多米尼克.貝侯旗下建築師-波埃沃斯特表示:「這個站位在地底下40公尺,挑戰是,不要將它變成一個井,而要把整個城市帶進來,進入到我們的月台上。」

那不勒斯發下雄心,打造全歐洲最亮眼的地鐵系統,多年來邀請國際重量級設計師參與,從2001年第一個藝術地鐵站誕生,到現在已經有16個風格迥然不同的站。像托雷多站Toledo Station, Toledo是西班牙的一個古城),是西班牙加泰隆尼亞藝術家布蘭卡的創作,藍色馬賽克拼貼,有如置身海底洞穴,搭乘手扶梯有種向著水面漂浮而上的感覺。

Toledo Station, Naples, via italianways.com
Toledo Station, Naples, via italianways.com

 

大學站則是以粉紅跟螢光綠色調,充滿年輕活力的圖案,襯托城市脈動,設計者是有艷色教主之稱的紐約設計師卡林拉希德。

University Station, Naples, via italianways.com
University Station, Naples, via italianways.com
University Station, Naples, via italianways.com
University Station, Naples, via italianways.com

 

只要花1.3歐元一張,折合台幣約52塊的地鐵票錢,就能飽覽國際名師的創意,從壁畫到雕塑,從馬賽克拼貼,到LED裝置藝術,不一而足。這個月最新落成的加利包狄地鐵站,有玻璃屋頂,手扶梯彷彿懸在空中,舉目所見都是鏡面,這是法國極簡派建築師多米尼克貝侯的作品。

Garibaldi Station, Naples, via klausbergheimer
Garibaldi Station, Naples, via klausbergheimer

 

藝術地鐵站計畫耗資15億歐元,折合台幣六十億,有部分經費來自歐盟補助,雖然國家經濟困難,官員堅信藝術美感無價,值得投資。隨著加利包狄站開通,那不勒斯市希望吸引更多民眾搭乘,達到每天四十萬人次的目標。

藝術地鐵站的大工程還在進行中,2014年兩個即將開通的站,分別可以欣賞到義大利建築師福薩斯,以及葡萄牙建築師西佐,這兩位國際頂尖名師的設計。

原撰文記者:施慧中, 引用自:pnn.pts.org.tw, 圖片來源:italianways.com, klausbergheimer

我最喜歡大學站!你呢?台灣的北捷和高捷應該已經算是蠻用心的了,畢竟沒幾個國家會把地鐵站的藝術規模格局拉到這麼大的境界。

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