先簡單說明一下，Naples(英語) = Napoli(義大利語,拿坡里)，是義大利的地名。引用修改來源是優質的公視專題再另外把圖找齊，希望能幫助您快速進入藝術地鐵站的世界。
另外，「藝術地鐵站」有一點點將「藝術作品及場館（產品）」置入行銷至地鐵站的概念，在影音採訪中有提到
那不勒斯的地鐵藝術官員表示：「我們想打造所謂『必修美術館』，讓人們不得不注意周遭景色，不是把人們帶到美術館，而是美術館隨著大眾流動。」
也就是說，一般都是美術館等民眾走進來看作品，透過這種方式，反過來讓美術館讓藝術走向民眾，讓民眾能順道欣賞藝術，進而會想來美術館，達到行銷美術館的效果，所以這也算是一種非常完整又非常大型的置入性行銷！一般在各國地鐵站常見的裝置藝術放得再多、平面文宣張貼再大，都不如這樣主動出擊、規劃完整、融合一體的藝術地鐵站。
在義大利南部城市那不勒斯的地鐵，充滿了文藝氣息。最近當地有計畫的邀請國際級藝術家，用他們獨特的角度，設計地鐵站，置身其中有如造訪美術館，截至2013年12月止，已經完成16個點，本月最新落成的一站，是法國知名設計師多米尼克貝侯的作品，2014年還有兩個全新的站即將開通。
多米尼克．貝侯旗下建築師－波埃沃斯特表示：「這個站位在地底下40公尺，挑戰是，不要將它變成一個井，而要把整個城市帶進來，進入到我們的月台上。」
那不勒斯發下雄心，打造全歐洲最亮眼的地鐵系統，多年來邀請國際重量級設計師參與，從2001年第一個藝術地鐵站誕生，到現在已經有16個風格迥然不同的站。像托雷多站（Toledo Station, Toledo是西班牙的一個古城），是西班牙加泰隆尼亞藝術家布蘭卡的創作，藍色馬賽克拼貼，有如置身海底洞穴，搭乘手扶梯有種向著水面漂浮而上的感覺。
而大學站則是以粉紅跟螢光綠色調，充滿年輕活力的圖案，襯托城市脈動，設計者是有艷色教主之稱的紐約設計師卡林拉希德。
只要花1.3歐元一張，折合台幣約52塊的地鐵票錢，就能飽覽國際名師的創意，從壁畫到雕塑，從馬賽克拼貼，到LED裝置藝術，不一而足。這個月最新落成的加利包狄地鐵站，有玻璃屋頂，手扶梯彷彿懸在空中，舉目所見都是鏡面，這是法國極簡派建築師多米尼克貝侯的作品。
藝術地鐵站計畫耗資15億歐元，折合台幣六十億，有部分經費來自歐盟補助，雖然國家經濟困難，官員堅信藝術美感無價，值得投資。隨著加利包狄站開通，那不勒斯市希望吸引更多民眾搭乘，達到每天四十萬人次的目標。
藝術地鐵站的大工程還在進行中，2014年兩個即將開通的站，分別可以欣賞到義大利建築師福薩斯，以及葡萄牙建築師西佐，這兩位國際頂尖名師的設計。
原撰文記者:施慧中, 引用自:pnn.pts.org.tw, 圖片來源:italianways.com, klausbergheimer
我最喜歡大學站！你呢？台灣的北捷和高捷應該已經算是蠻用心的了，畢竟沒幾個國家會把地鐵站的藝術規模格局拉到這麼大的境界。
